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看了以后，许多问题都不用问了  精彩论述，佩服得趴地请看荣昌的QQ空间看过顶下，让更多人学习，别让沉啦冰箱冷柜维修时抽真空时间多少为好？荣昌制冷发表于2009年09月03日 16:12 # Z( N& N5 v8 i, H3 B! J; {; Q 5 }$ i! M) ~( ]* |( r* j1 k 视割开工艺口放出的余气多少而定抽空时间，放出的余气多，抽空的时间短，一般10分钟左右足够；放出的余气少，抽空的时间相应要长些，一般有15-20分钟即可；完全无余气或打开系统已放置较长时间，除抽空的时间要加长外（一般半小时左右），还需对系统作加热干燥换润滑油和过滤器等处理。 % J% b; h5 \: N9 u* F 抽空时，先用真空泵抽，5分钟后再同时启动压缩机运转，待停止真空泵前的5分钟左右先停止压缩机运转，让真空泵继续抽空几分钟，这种步骤抽得更彻底。维修的时间应尽量缩短，真空后应立即进行加液操作，加液时别忘了先对加液管路进行排空（洗管）处理。# M% c4 I. ?6 }: Q# H0 s3 s 以维修时放工艺口有无余气而定；以低压侧漏还是高压侧漏而定；以开口或泄漏后存放的时间长短而定。; i' H& ?, S2 a! r/ ]) T& U0 x  T0 x 在截断工艺口时，注意有无余气，只要有余气，说明系统内仍有部分或极少量的氟，进入空气的可能性不大（或完全不可能）。抽空的时间可以较短，一般10分钟即可；如果完全没有余气，说明系统的氟已完全漏光，抽空的时间一般为15~20分钟即可；如果是低压侧漏，运行中低压侧都会结霜或露，当制冷剂的泄漏量一定时，低压程负压状态，结在管外的霜或露很容易被吸进管内，并循环在系统中，维修后产生冰堵的可能性极大。抽空的时间应放长些为好，一般不少于30分钟，这种情况除延长真空时间外，还需在真空中对系统的某些部位作加热处理；/ \. z- H' T. ?5 W% |  r 如果是高压侧漏，运行中的压力总会高于大气压力，系统一般不会进入空气，抽空的时间也可较短，有10分钟左右就可以了；4 q& D& P' V5 S( ~, H 系统开口或泄漏后存放的时间长，这种情况与低压侧漏是一样，系统进入空气及积存水份的可能性极大，抽空的时间也应不少于30分钟，并同样需在真空中对系统的某些部位作加热处理；$ @- I! S# B2 s& V 系统开口或泄漏后存放的时间短，虽然系统也进入了空气，但真空的时间可适当减短，一般有30分钟足够: \8 t6 G% U( E  E2 X5 _! N 维修中应注意不要人为地制造一些不利（错误）因素，如雨天湿地、工具及手粘染水份，系统开口后任意放置、放于水中试压检漏不注意、真空状态涂肥皂水、加氟忘了洗管、压缩空气试压不经干燥处理等。
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& B) j. a" c6 e) ]3 z' O 制冷系统的所谓“油堵”是怎么回事？ ; d& ]4 ^) l" I( }3 X; M" b 荣昌制冷发表于2009年09月03日 8 u, {! D, E5 j & m* G% @) x& D! c, ~* O: m& I6 S 所谓“油堵”的说法是不能成立的。因为系统中的润滑油一般是能与制冷工质相溶并能与其在系统中进行循环的。如果“油堵”的说法能成立，那只要系统中有润滑油存在，所谓“油堵”的故障将怎样解除？难道非得放尽油？系统不能有油存在？ * |: U  g- @. |, j3 Y 1、纯粹合格的润滑油是不会产生“油堵”的，只有在系统很脏的情况下，润滑油与脏物形成糊状堵塞细小的通道，实际上还是属于脏堵。 2、系统变更了与润滑油不相溶的制冷剂，循环中润滑油不能与制冷剂混合。 3、润滑油的凝固点较高，低温下容易凝固，造成细小通道的堵塞。
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关于维修中泄漏部位的判断依据和毛细管长度的确定 0 G2 g8 n5 W( a- d/ Z 荣昌制冷发表于2009年09月03日 & T- }7 E/ {# @ 冰箱冷柜接修后，如果是裸露式的冷凝器，一般可以直观仔细地检查出结果；如果是内藏式冷凝器，可以通过已经使用的年限加以判断是否会泄漏。高压只对铁制防露管作断开处理。如果检查是铜制的冷凝器或防露管，基本不予考虑是否会泄漏。如果检查出低压蒸发器是铜管的，那泄漏的问题基本可以断定在高压侧2 B' n( B: S$ c8 {# Y# r 低压侧，如果检查是铁管或铝管（铁管可以通过一块强磁铁在箱内壁吸出），由于管路长年处潮湿的保温层包裹着腐蚀，泄漏性比同样材质的铁管冷凝器大（铁质防露管例外）。如果加氟后试机中会出现冰堵，足可以断定泄漏就是低压蒸发器这是因为低压开始泄漏后，制冷效果只是逐渐变差，用户基本没察觉，仍在使用中，之后低压逐渐呈负压，将吸附在管外部的冷凝水份吸进了系统，之后的运转必定会冰堵高压要漏也是铁制的防露管因为防露管从冷藏室下沿穿过受箱内流出的冷凝水浸泡，特别容易腐蚀泄漏而内藏式的冷凝管在保温层外，温度高，干燥不潮湿，即使是铁管也不易腐蚀。所以冷凝器的泄漏性比同样材质的铁管铝管蒸发器要小根据上述判断，便可直接给蒸发器作盘管或高压侧作外挂冷凝器的处理如果在相同材质下确实难以断定是高压或低压漏，在与顾客的定价时，有意增加一片冷凝器的材料价（一般也就30元左右），就是高低压同时换也不至于亏了一片冷凝器的材料价。" m: F3 ]& U0 C5 M 这种维修既省事又保险，交货既快心又踏实，还不留“后遗症”交货时可以信心十足地说，只要压缩机争气，下辈子再来找你5 j6 k- d& h- v( I: t/ P1 d : }# t& ?) q  c5 R+ m2 g 毛细管的问题就更简单首先，毛细管的规格在原机上可以直接看出，剩下的就是长短问题根据多年维修的结论：冰箱的毛细管一般为2-2.5米左右；速冻冷柜的毛细管一般为1.5-2米左右；冷藏陈列箱（柜）的毛细管一般为1-1.5米左右。在实际的维修中，毛细管的长度定论不是绝对的，长度最大上下30cm内也不会有根本性的问题。不论是重新设置还是保留原箱外部分再另接的，都按此长度范围，决不会出现麻烦。当然，能尽量使用原机的毛细管就更好
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& C5 Y* t! n% T$ S3 o& W ) P! ~7 M- W2 {, ?7 \8 ^ 冰箱冷柜盘管到底用多大管合适？ ! z8 @( c2 L9 p% `& Y% }  T 荣昌制冷发表于2009年09月03日 ' v% |. n+ D1 ` 如果真正要做到规范，使制冷达到原机效果，其实用6mm管比用8mm管还多要料。算一下这两种管的表面积就知道了，管道的圆周长乘以长度就等于它的表面积，也就是管的传热面积。! `8 z0 [) ]' d1 B- K* r* y0 D 表面积：S=Dл X h        式中：D为管的直径          л为圆周率取3.14! N5 @* J+ T0 ^0 t          h为管长度为了保证管的传热面积（蒸发面积），用6mm管就必须多盘几圈。如正常情况下一台冰柜用8mm管盘7圈，而用6mm管就必须盘10圈才能达到8mm管的效果。那又何必呢？这样算来用6mm管多盘多费工夫，多用卡子螺丝，多钻眼，多费电，称称6mm管的总重量反而比8mm管重，得多花钱，多不合算如果有意少盘制冷就一定达不到理想的效果，温控就一定不会自动停开机，坑害用户，用户不满意，名声又不好，所以都不划算？
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& y" m, }7 I" b( O" |6 k7 N 5 }5 f' F" L# U 冰箱冷柜的泄漏和堵塞现象及排除方法 # O9 g8 P. a$ C  E  x3 x/ D2 m 荣昌制冷发表于2009年09月01日 ( L. h) x/ L  z5 C 5 C6 ~. W1 r6 `: Q/ N 冰箱冷柜的泄漏和堵塞现象及排除方法发表时间：2005/09/10% z% m1 Y7 A, q  { 4 f: m  B8 x* l% U+ ^1 b 泄漏是冰箱冷柜最常见、最普遍、最容易发生的故障。冰箱冷柜经使用一段时间以后，短则数月，长则几年不等。都会出现制冷效果差，部分或完全不制冷，压缩机不停机，冷凝器发热不够或完全不发热，压缩机运转温度高得烫手等现象。断开压缩机的工艺管口时，只有少量或完全无制冷剂喷出。当出现这些情况时，足以判断是系统存在泄漏故障。 # `* Y# r; z) w( C9 a 冰箱冷柜的蒸发器，大多采用铝管或“邦迪管”；冰箱冷凝器现也以内藏式较多，和防露管一样，基本都是采用铁制管。它们一半以上的面积都被埋藏在发泡塑料的保温层里，蒸发器溶化的冷凝水和冰箱最底部流淌出的水由于无法向外蒸发，长期浸泡着管路，分别腐蚀蒸发管和防露管。时间一长，极容易被腐蚀穿孔。冰箱冷柜的制作材料及其使用的条件，决定了泄漏故障的根本原因。 5 }1 J) L0 A6 l' C 冰箱冷柜在维修时，先注意在断开工艺口时有无制冷剂喷出？有多少？即可判断系统泄漏的程度。如果完全无制冷剂余气喷出，说明系统泄漏严重，维修中冰堵的可能性大，特别是低压蒸发器的泄漏，用户仍在使用中，运行中低压为负压，泄漏部位很容易将潮气或水份吸入，所以维修中还应同时按冰堵处理方法慎重处理，争取一次成功；如果还有一些或少量的余气排出，说明系统存在慢漏或微漏，维修中冰堵的可能性就不大。只要放出的氟气少于充注定量，系统就一定存在不同程度的泄漏，维修只作加氟处理是不可取的，制冷剂终究还是要被泄漏掉。试压保压几小时或几十小时是不够的，很难证明泄漏。要知道，冰箱冷柜的系统内只有几十克或一百多克的制冷剂，需分数月甚至几年才能漏完，虽然试压的压力比原压力要高出很多，但保压几小时或几十小时是很难查出泄漏的。+ Z3 S1 e* u/ B* K7 x# g 1 n3 B3 O+ R# {" i 一般情况下，冰箱冷柜如果是泄漏了制冷剂，毫无疑问，肯定是系统存在泄漏。蒸发器、冷凝器、防露管如果都是铜管，那一般就不存在泄漏如果是内藏式（平背式）冷凝器，只要是铁管，它就和蒸发器、防露管一样（铜制防露管除外），泄漏的可能性就大。送修的冰箱冷柜，蒸发器、冷凝器、防露管检查是铁制管，一般不需要什么充气试压，就是重盘管或更换冷凝器，断开防露管，一次即成功只要压缩机争气，可以承诺永不需再进修理部如果是“头疼医头，脚疼医脚”，不彻底消除它的泄漏问题，那即使医好了“头”，但过不了多久，“脚”又疼起来了，新的泄漏点又出现 0 |& F6 F1 y1 _( ~! g4 P" L" Z! @ 还有一点要引起大家的注意：采用压缩空气试压时，由于压缩空气冷却后会将空气中的水份凝结在系统内，容易产生冰堵，故应使用安全的惰性气体（如氮气）或经干燥处理的压缩空气试压为好。 + e. Z( ?  n8 T/ m, T8 ?* C 冰箱冷柜在维修过程中，由于管路不清洁，焊接时焊堵，润滑油不清洁或质量差，氧化物及机械磨损粉末，干燥剂破损，制冷剂及压缩机内的杂质等都会造成系统的堵塞。制冷系统的堵塞一般分为脏堵和冰堵，并有全堵和半堵（或微堵）之分。冰堵是由于低压系统的泄漏将潮气或水份吸入，维修中干燥处理不当，系统开口后搁置时间过长，制冷剂或润滑油中含水量过多，更换的压缩机含水量高，维修次数多等。脏堵最常见的部位是干燥过滤器与毛细管的入口处；冰堵最常见的部位是毛细管与蒸发器的入口处。 + D5 Q6 D9 g5 V# k$ e# V 冰箱冷柜制冷系统全堵时听不到管路里制冷剂循环（流动）的声音，毛细管也无制冷剂通过的震动感。压缩机运转后不制冷，不停机，运转温度逐渐升高，冷凝器和蒸发器的温度与常温几乎一样；半堵（微堵）时虽然照样能听到管路里制冷剂循环的声音（但声音感觉不强劲），制冷温度下降缓慢，蒸发器结霜不结实，后续甚至不结霜，温控不动作，压缩机不停机，干燥过滤器和毛细管发冷甚至结露，与系统缺氟现象基本相同；冰堵现象为断续制冷（制冷时间小于中断时间），压缩机照样不停机。脏堵一般不能自行恢复系统循环。只要停机一段时间（让蒸发器恢复至常温）再开机是否会制冷就能分辨是冰堵还是脏堵开机一段时间停机查看过滤器及毛细管的温度变化，如果过滤器和毛细管发冷甚至结露，就说明过滤器存在半堵（微堵）现象。所谓“油堵”，实际上是系统内的脏物与油混合成糊状粘液，尤其是在低压侧，由于温度低，粘性更大，容易在细小的通道或过滤器，形成堵塞，其实还是属于脏堵。系统内清洁的润滑油是不会产生“油堵”的。9 }% O& u* ]9 q/ S: t 脏堵一般更换过滤器即可，如果毛细管堵塞，可在过滤器出口处将毛细管剪断几公分，严重时应更换毛细管。焊接时熔液堵塞（焊堵），应割除原焊点，采用胀管或套管重焊。冰堵的问题确实很伤脑筋。加甲醇又容易损坏压缩机的线圈；单靠长时间抽真空又解决不了问题；反复冲几次氟和更换过滤器又觉得浪费。对于会产生冰堵的冰箱冷柜，在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器，运转压缩机，加热冷凝器和蒸发器。一小时后拆下冷库过滤器（如果冰堵顽固，可将过滤器拆开更换干燥剂再次运转一段时间），停止运转压缩机，快速换上冰箱新过滤器，接回毛细管，最好将压缩机的润滑油也换掉，从工艺口冲进氟气，再从回气口喷出（整个系统冲洗一遍），最后焊好回气管。必须说明的是，冰箱冷柜制冷系统的堵塞故障，一般都是出自于维修过程中操作处理不当产生。对于正规厂家生产的冰箱冷柜，未经维修或拆卸系统，堵塞故障的可能性几乎不存在。
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* A2 g" E# C2 b3 U! Q$ g8 d: w : z( F# q+ J! q1 J5 M) e 冰箱冷柜更换系统后制冷剂的充注标准荣昌制冷发表于2009年09月04日 6 j$ K1 B! n) d' `- G + u* X& y/ m$ ~# G+ U) n: a* k# E 冰箱冷柜更换系统后制冷剂的充注标准    发表时间：2005/04/03 / h2 l. H" o7 }; ^7 P0 ~3 _/ _ 冰箱和冷柜变换了蒸发器、冷凝器及有关管路后，系统的容量产生了变化，制冷工质的充注量也随之发生变化。制冷剂的充注量应尽量与原标示量相等，如果比原标示量多，说明系统更换的容量比原来的大，运行负荷加重，增加耗电量，压缩机的运转温度高，容易引起故障；如果充注量比原来少，说明系统更换的容量比原来小，制冷温度达不到，效果差，压缩机难以自动停机，耗电量大。如果冰箱冷柜没动过两器，防露管也没断开，加注量可完全按原标示量一次性直接加入；如果改动了两器及防露管中的任何一件，加注量一般只会比原量少。( M" o7 j4 D, m# P5 F8 S7 C 充注的标准是以蒸发器全部结满霜，当冰箱冷柜的冷冻室温度在-10~-15度（或蒸发温度在-15度）时，箱外的回气管（低压管）结露为好。必须说明的是，在任何情况下以压力来衡量加液是否正确是极其错误的因为所用制冷剂的不同，压力也不同；气候温度（环境温度）的不同压力也不同；运行时间（测试时间）的不同压力也不同；箱内温度的不同压力也不同；箱体密封程度的不同压力也不同；冷凝效果的不同压力也不同；压缩机性能的不同压力也不同。压力只能用来衡量系统是否存在堵塞（冰堵或脏堵）现象，别无它用绝对不能以压力电流多少为准电流只能在标准蒸发温度时测定，不要超出规定即可。
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看了这些真的受教育了哦，本来想用6的管子盘的。现在我决定用8的管子来盘了呢

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