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汽车空调怎样加雪种
发布日期:2013-5-19 7:34:28 作者: 出处: 浏览:336 人次 【

汽车空调加雪种要哪些工具,是和空调一样吗?压力是多少,请各高手指教
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用R134.有专门加液口.
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真空泵、压力表组、专用开瓶阀、气门芯扳手、其它常用工具。! b) c6 x9 f0 a3 e- l, h& ~5 ` 空调制冷剂的充加,抽尽真空后,应先利用压差充灌。当罐内压力与低压压力越接近平衡时,充灌就越困难;罐内压力与低压压力平衡后,制冷剂就无法再利用压差充灌了,此时应利用压缩机来完成充灌了(当然有注氟机更好)。充灌量以视孔无泡沫状气泡为宜。充灌中如果不顺利,应检查加注嘴顶针和气门芯是否合适,加注中制冷剂瓶应倒置,阀门应快速开到底,发动机应适当加大油门提高压缩机转速而加快吸入,降低低压压力。 测量空调系统的高低压压力,发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。
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好资料感谢荣昌师付!
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还要加一套接头.加氟量以窗口无气泡为准,因为压力会因发动机转速的高低而变化.
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个人感觉怠速状态下,回气压力过低,我一般是观察效果,怠速状态下回气管应结露。
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没搞过有机会试试。
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以上几位老师。
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,有机会试试,。。。。。 有机会试试,
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,有机会试试,。。。。。
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好像加液管接头与空调的不一样 要专门配汽车用的 不像空调一样是拎的 是直接扣上去的那种
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学习,学习。。。。。。
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